液壓機的驅動係（xì）統主要有泵（bèng）直接驅動和泵（bèng）-蓄能器驅動兩種型式（shì）。

       泵直接驅動：這種驅動係統的泵向（xiàng）液壓缸提供高壓工（gōng）作液體，配流閥用來改變供液方向（xiàng），溢流閥用來調節係統的限（xiàn）定壓強，同時起溢流（liú）作用。這種驅動係統環節少，結構簡單，壓強能按所需的工（gōng）作力自動增減（jiǎn），減少（shǎo）了（le）電能（néng）消耗，但須由液壓機的較大工作力和較高工作速度來決定泵及其驅動電機的容量。這種型式的驅動係統（tǒng）多用（yòng）於中小型液壓（yā）設備，也有用泵直接驅動的大型自由鍛造水壓機。

       泵-蓄能器驅動：在（zài）這種驅動（dòng）係（xì）統中有一個或一組蓄能器。當泵所供給（gěi）的高壓（yā）工（gōng）作液有餘量時，由蓄能器儲存；而當供（gòng）給量不足於需要時，便由蓄能器補充供給。采（cǎi）用這種係統可以按高壓工作液的平均用量選用（yòng）泵和電動機的（de）容量（liàng），但因為工作液的壓強是（shì）恒定的，電能消耗量較大，並且係統的環節多，結構比較複雜。這種驅（qū）動係統多用於大型液壓機，或者用一（yī）套驅動係統驅動數台設備。